除了副驾驶 机长还有离不开的平板电脑助手

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　　核心信息

　　你在登机桥上焦急地排着队，拿出你的平板电脑检查电量还剩多少，接着还得看看你家孩子的平板——飞行时间很长，在35000英尺的高空中，能分散孩子们注意力的游戏和电影对你来说实在太重要了。其实，如果你在登机的时候仔细观察，你会发现飞行员也在和你做同样的事情。

　　从12月起，英航飞行员通过他们的iPad就能准确知道他们所需的燃料用量，并发送到燃料提供人员的平板上，还能直接在平板上签字。如果接到暴风雨报告，需要给从伦敦飞往洛杉矶的航线加上20分钟缓冲时间的燃料，飞行员只需要小小移动一下屏幕上的滑块，平板就会自动计算出额外28分钟需要的燃料量并加入订单，因为额外的燃料意味着额外的重量，因此需要多加一部分用量。至于给油箱加燃料的工作人员，他们现在可以放慢速度，避免燃料喷溅导致读数偏差，也不用给头等舱染上味道了。

　　如果没时间跟机组里的所有人直接见面，机长可以点开各个机组成员的照片来查看资料。一架空客A380载有22名机组人员，有了这些资料可以保证飞行安全和良好的团队合作。“打开驾驶舱门的那一刻起，你就已经知道你会和哪些人一起合作了，”英航飞行员斯宾塞·诺顿（Spencer Norton）说。

　　起飞之后，飞行员就可以在门户里找更详细的信息了，点开飞行计划，可以检查他们的前进路线。如果出现突发事故，在飞行计划里就能看到一条可以迅速降落的备选路线。与我们常听到的车辆导航如“直走800英里并在内华达州左转”不同，飞行员会看到显示数据的图表，包括航路点坐标以及最近的分流机场，这样他们就会知道如果发生紧急罢工情况时他们应当前往哪里。在靠近目的地时，平板还会提供降落路线和机场布局图，显示机场跑道与各登机口的具体方位。