开着XC40的时候酣畅淋漓，想到一个现实问题我又陷入了沉思

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不止如此，在副驾储物盒外，还隐藏了口袋挂钩，实现了空间最大化利用。唯一不足的是，副驾储物盒内部空间过小，实用价值不大。需要提出的是，全新XC40的后备箱也设置了灵活多样的储物空间，从挂钩到隐藏式储物盒，甚至备箱盖板在不需要时，也能收纳在底板之下，非常的细腻、贴心。

的确，这部XC家族中最年轻的成员在动态体验上丝毫不输高级车款，比如这台Drive-E引擎上，让我很难察觉到涡轮介入，动力随叫随到。而得益于欧系化底盘调校与合理的车身尺寸，该车的操控性能也堪称同级中的佼佼者。可见，无论静态或动态，全新XC40都能为我们带来酣畅淋漓的体验——仅从产品力来看，它的确是一部优秀的SUV。