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来源网络 发布时间:2019-06-09 13:01:01

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  编者按：“共享租车、共享单车、共享汽车、共享房屋短期出租……”自2016年政府明确提出“发展共享经济”战略以来，很多新鲜事物迅速渗透到大众生活中，成为中国人生活的一部分。这一场景引起国际媒体的持续关注，书写出很多生动的“中国故事”。“尽管中国不是共享经济的发源地，但却正在引领世界共享经济新潮流”，德国科隆大学经济学者罗多夫在接受《环球时报》记者采访时表示。共享经济与移动支付、互联网、大数据等密不可分，而它们一起构成的数字经济堪称中国的“新经济”，基于中国的人口和经济规模，它发展迅速，且体量庞大，令外人震惊在所难免。不过，从共享单车到移动支付，中国企业的创新和发展更是在海外产生广泛而深远的影响，甚至激发他国进行数字经济大洗牌。“中国抄袭美国的时代过去了”，有美媒感叹道，“轮到硅谷山寨中国企业了”。

　　这些“中国故事”正让外媒瞩目

　　“中国人迷上了共享单车。过去一年，各大城市的共享单车站点出现爆炸式增长，在这个国家不断扩张的都市促进了一场单车的复兴。”

　　过去半年，中国大城市街头的单车持续吸引着外媒。美国《纽约时报》4月11日的一篇文章用“时光倒流”来形容自行车在中国社会的回归：当自行车于上世纪70年代末在中国流行时，它还是中国家庭的奢侈品。而现在，任何拥有智能手机的人都可以以非常低的成本开启一辆单车，骑着它穿过城市。

　　严谨的德国《南德意志报》驻华记者没有感叹历史变迁，而是吃惊于中国市场的神奇。“这个行业突然冒出20多家企业争抢市场。它们让自行车从天而降。从去年12月到今年3月，中国出租自行车数量增加11倍。而这还仅仅是个开始。市场上的两大领跑者摩拜单车和ofo去年共筹集到近10亿美元资金。这笔钱正被狂撒，用以追逐用户。”

　　中国的共享单车让外国记者不只有所感，也有所悟。英国《卫报》称其为“自行车版优步”，因为它们正在向海外进发，目的地有新加坡、旧金山，“还有传言称摩拜单车已将伦敦、伯明翰和曼彻斯特列为海外扩张目标”。

　　事实上，中国的单车故事只是这两年中国快速发展的共享经济、数字经济的冰山一角。而由于中国在该领域的发展堪称革命性，所以一直很受瞩目。

　　4月下旬，当滴滴出行将筹集50亿至60亿美元用于境外扩张的消息爆出后，英国《金融时报》称，作为中国最大的网约车公司，滴滴已成为世界上估值第二高的私有科技初创企业，仅次于优步。尽管滴滴目前只在中国经营，但它已对总部位于旧金山的Lyft、东南亚的Grab以及印度的Ola进行了投资。

　　3月28日，日本《富士产经商报》讲述了苹果支付与中国本土支付方式的激烈竞争：约一年前，苹果支付业务在中国大张旗鼓地推出，但一名顾客到杭州一家西式快餐连锁店用餐时，他想用苹果支付，收银员却说：“您是用支付宝还是微信支付？”因为这名收银员从没使用过苹果支付收款。