云造科技邱懿武：创新设计的未来之路

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云造科技推向市场的第二款商业量产的设计作品C1

　　浙江在线·浙江科技新闻网03月23日讯 (记者 张吉 通讯员 季慧敏) 在成为中国设计智造大奖(DIA)280件入围参选作品之一前，杭州云造科技有限公司(以下简称云造科技)的“云马C1”已实现商业化量产，并通过互联网，达成了7000多万元的销售额。2016年，这款作品的市场销售额预计能破亿元。

　　作为云造科技推向市场的第二款商业量产的设计作品，云马C1在短短半年的时间里实现了从设计图纸到落地量产的快速转变，并仍在继续迭代。

　　对于优秀设计作品的衡量标准，云造科技CEO邱懿武的理解契合德国红点设计评奖原则：即注重时尚的创造与实用的结合，而他参与设计的云马C1正是这一设计指导原则的产物。

时尚简约的云马C1

　　创新设计+工匠精神=云马C1

　　省长李强寄语DIA：创立国际级工业设计大奖，带动本土制造产业适应国际前沿大趋势，进而树立浙江制造国际新品牌和新形象。与很多设计概念作品不同，云马C1的设计指向并不停留在概念层面，而是希望结合互联网智能技术、大数据、风投资本，以优秀设计驱动创新，重塑传统制造业的格局并使之焕发新的生机，使之能持续满足商业级消费需求，而这也正是李强对DIA的期望。

　　云马C1是邱懿武和云造科技的设计师团队，与江南大学设计学院工业设计系副主任曹鸣副教授的联合设计作品，因此也是产学研合作的典型产物。

　　在和邱懿武达成合作前，曹鸣的单车设计生涯已有十多年。

　　据曹鸣回忆，邱懿武当时提出了三项设计原则：电动自行车应该仍属于自行车范畴，并非电动摩托车、要将高品质工业设计与智能技术和制造工艺完美融合、整车用材不能降低品质，但成品售价不能高：1999元起。

　　“邱懿武要做一款年轻人用得起的高品质电动自行车。”曹鸣笑称，他这些要求挺苛刻，设计本身是在做平衡工作，这三项原则结合在一起，对于设计来说是个巨大挑战。尤其是，优质设计和相对低价结合，限制了设计的创造空间，这需要极高的创造力。

云马C1的研发图纸

　　在400多套设计方案中，设计团队最终选取了经典设计语言，“云马C1”的“C”字母，取的含义就是“Classic”(经典)。

　　除了遵循北欧极简主义的外形设计，云马C1的功能设计也极具特点。全车重量16kg，采用航空级铝合金材质，内置3轴加速度传感器，在上坡或阻力增大的骑行状态下，能自动识别骑行状态并启动智能感应系统，自动调整动力补给强度，实现智能助力骑行。

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