这个台州人变身IT大佬，将在中国投放自动驾驶汽车

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据新华网、环球网综合

2014年上市的全新XC90，是全球首部实现高度自动驾驶功能的量产汽车；2015年，得利于全球最先进的高度自动驾驶技术Pilot Assist II，沃尔沃S90即将实现130公里/小时内自动驾驶和灵活转向，突破了汽车行业自动驾驶技术发展的瓶颈。

不可控的危险是否真的随时袭来？在研讨会上，汉肯·塞缪尔森重申了沃尔沃自动驾驶汽车将在2020年实现“零伤亡”的安全愿景。去年9月，他在华盛顿宣布：当汽车处于无人驾驶模式时，若发生交通事故，沃尔沃将承担全部责任。

自动驾驶有多牛？

据了解，美国正在引导制定适应自动驾驶的相关法律法规，使得汽车制造商能更加顺利地上路测试自动驾驶汽车；欧盟总部正在展开相关研究工作，讨论如何修改现行有关驾驶的法律法规，从而支持自动驾驶的健康快速发展；日本提出要在2020年之前实现自动驾驶汽车方面的立法；我国也在着手研究制定相关法规及建设智能汽车测试基地。

自动驾驶究竟安全吗？

4月7日，由交通部公路院、沃尔沃、中国信息通信研究院联合举办的2016自动驾驶国际研讨会在钓鱼台国宾馆举行，研讨会以“自动驾驶在中国的发展展望”为主题。

美国一份调查数据显示，有65%的受访者表示不接受自动驾驶。他们认为，自动驾驶也像手机电脑一样是依靠系统来运行，但是手机、电脑都会出现死机状况，万一汽车死机将非常危险。此外，也有人提出，自动驾驶存在系统被非法侵入、汽车被远程操控的威胁。

沃尔沃汽车集团研发高级副总裁彼得·默滕斯

汉肯·塞缪尔森表示，所有技术都在不断成熟和发展。在研究和开发自动驾驶技术的过程中，有一些成本是不断上升的；同时，也有一些技术的成本是在下降的。自动驾驶汽车在成本上需要计算一个合理的区间，也就是让消费者买得起的区间。

“死机问题如何避免，其实可以参照飞机的双系统，确保在一个系统出问题时，另外一个系统接管。”沃尔沃汽车自动驾驶项目总监马库斯·罗瑟夫说。

汽车价位：普通消费者是否望而却步？

汉肯·塞缪尔森先生表示，自动驾驶汽车除了助力沃尔沃实现2020年零伤亡的安全愿景外，将大大减缓交通阻塞，解放人们在车中的一段时光。他说：“我们计划将Drive Me自动驾驶测试项目从瑞典扩展到中国，在中国道路上投放一批自动驾驶汽车，由普通驾驶者在日常交通中驾驶。”

法规标准：哪些急需跟上？

事实上，自动驾驶相关立法已成为新的行业焦点。

消费者也会逐步意识到，自动驾驶这种先进的技术和功能本身也是有商业价值的。”他说，“如果多出来一点自由时间，避免遭受更多的拥堵，时间效率得到了提高，消费者也会认同这个价值，会愿意为此埋单。”

在德国柏林举行的“2015车载人机交互概念及系统大会”上，沃尔沃摘得“最具创新性的人机交互界面系统”大奖，该奖项堪称全球车联网领域的奥斯卡。

根据沃尔沃的计划，到2020年将率先实现自动驾驶汽车的量产。然而，没有消费者的接受就没有自动驾驶汽车的市场。就售价来说，自动驾驶汽车目前仍令普通消费者望而却步。

全球首部时速130公里，自动驾驶的S90亮相中国

自动驾驶汽车，对很多人而言可能依然仅仅是一个概念，但现在，它可能真的行驶在你的身边。

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森在会议上宣布，沃尔沃汽车将在中国设立自动驾驶测试基地，这将是中国首个面对汽车行业和普通公众开放的全球最高水平的自动驾驶基地。

自动驾驶汽车究竟啥模样？

凭借领先的技术，沃尔沃是第一个提出到2020年实现自动驾驶汽车量产的汽车厂商。

在自动驾驶国际研讨会上，浙江吉利控股集团董事长李书福强调，沃尔沃汽车集团在自动驾驶研发领域是处于世界最前沿地位的，沃尔沃将把自动驾驶的先进测试方法带到中国。