红杉中国、中金、国投创新领投比亚迪半导体 深度布局电动车“CPU

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原标题：红杉中国、中金、国投创新领投等领域实现了更多垂直覆盖，有效推动了科技赋能产业转型升级。红杉中国方面表示，比亚迪半导体是国内自主可控的车规级IGBT龙头厂商，业务优质且技术实力雄厚，未来将伴随国内新能源汽车市场对IGBT需求的爆发性增长，获得更广阔发展空间。作为战略投资者，红杉中国也将充分运用投资生态及产业资源，与比亚迪半导体业务形成有效协同，助力公司实现长远发展。

中金资本也非常关注半导体的发展，其在此前发布的《2020年半导体行业展望》报告中提到，在科创板以及半导体国产化大潮的推动下，半导体板块在过去一年已经成长为一个过一万亿市值的重要投资板块。

国投创新表示，希望为比亚迪半导体持续研发和扩产提供资金支持，帮助公司提升产品竞争力；同时利用汽车产业生态资源，积极推动公司与产业链上下游协同，提高我国功率半导体行业整体水平和国产化供给比例，助力我国智能及新能源汽车产业的健康发展。

比亚迪半导体抓住了半导体国产替代这一前所未有的历史机遇，经过十余年的研发积累和新能源汽车的规模化应用，成功打破了国际巨头在车规级IGBT领域长期占主导地位的局面，成长为中国最大的IDM车规级IGBT厂商，并开创了新能源汽车IGBT国产替代的先河。和当前市场主流产品相比，其电流输出能力高15%、综合损耗降低约20%、温度循环寿命提高约10倍。

目前，比亚迪半导体IGBT累计装车量已稳居国内厂商第一，2019 年其IGBT市占率为18%（NE 时代）。当下，该产品已覆盖乘用车领域与商用车领域，未来有望向工业及消费领域加速渗透。同时，比亚迪半导体也是全球首家将SiC模块应用于汽车主电控的半导体厂商，这将进一步为新能源汽车电控核心零部件的国产自主可控提供坚实后盾。

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