没车模的北京车展还有啥好看？且看中国车圈“一哥”实力镇场

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骏派：油电双动力，开启一汽新能源时代

这次发布的骏派A70将分别搭载汽油与纯电动两种动力系统，并将于今年四季度同步上市。毫无疑问，新能源和电动车代表着汽车业未来的趋势，一汽集团以骏派A70的上市为契机，成功开拓出了旗下的新能源车型，可以说不光将骏派品牌，更将整个集团带入了一个全新的时代。

而作为在时下最热的细分市场——SUV市场，奔腾则带来一款颜值较高的时尚SUV奔腾X4来迅速补位。这款X4采用独特的放射状中网设计，配合线条感极强的LED大灯，犀利至极的设计让人过目难忘。不仅如此，奔腾X4还将配备大量科技越级配置，如怠速启停、无钥匙进入启动、ESP、胎压报警、8英寸触摸屏+手机互联、侧气囊、司机电动座椅、前排座椅加热、自动防眩目等诸多安全、舒适性配置，可谓一款极富诚意的SUV佳作。

其中一部概念车叫做红旗B－CONCEPT，它是一款定位于B级豪华轿车的概念车，以后的量产版本将作为红旗进军豪华B级市场的首款车型，也是红旗品牌进军私人市场的重要战略车型。量产后的B-Concept会更加注重运动气质，以及年轻化的外观与内饰设计，更加适应年轻用户的需求。

对于许多“车展爱好者”来说，这次的北京车展没有了车模，似乎一下子缺少了去现场挥汗如雨的动力；但是对真正的汽车爱好者来说，这一届更加纯粹的车展，倒是能让他们静下心来好好看车了。
奔腾：两款重磅新车庆生

森雅：颜值实力双担当，“小鲜肉”前来拜访

红旗：不只是政府部门用车这么简单

还有一部概念车叫做S-Concept，它是一款豪华SUV，据说是定位在更高层的目标群体。两款概念车都采用了玻璃化座舱的概念，弱化了物理按键的运用，强化了液晶显示器的运用范围，真正的科技感十足。

作为一汽集团旗下最年轻的品牌，骏派充分展示了其后发优势，乘着新能源汽车的大潮，为我们带来了全新的A级车——骏派A70。

提起红旗轿车，相信大家都会自然而然地跟政府部门用车这样的定位语联系起来。没错，要说起建国后重大历史事件当中的国家领导用车，那红旗似乎是当仁不让的选择。不过，红旗在传统的L5和H7这些高大上的超豪华轿车之外，以后还会不会有更多的可能呢？这次的一汽展台上，红旗展出的两部全新概念车就解答了这个问题。
如果说红旗轿车是一汽集团的“门脸”的话，那么奔腾品牌就毫无疑问是一汽集团的销售主力。自从奔腾品牌诞生起，它就以高品质自主品牌的形象，牢牢地在中国车主心目中占据了一席之地。到了今年，奔腾品牌恰好迎来了它的十周岁“生日”，为了庆祝这个“大生日”，奔腾品牌家族共有8位成员参展，而其中有两部是全新的车型——奔腾B50和奔腾X4。

在这次车展上，呼声已久的森雅R7首次正式登台亮相，接受大家的品评。我们可以看到，这款森雅R7虽然个子不大，但线条肌肉感十足，整体造型蓄势待发，充满了一股子“小马乍行嫌路窄，雏鹰展翅恨天低”的劲头。年轻、帅气、颜值高，这是不少现场媒体对森雅R7的一致评价。
作为奔腾旗下的主力车型，奔腾B50此次的大换代使整体风格更加运动化，多少有几分跑车范儿。尤其是犀利、深邃的鹰眼大灯，不怒自威，摄人心魄，具有极强的识别度。

而除了颜值之外，森雅R7的内在实力更是不容小觑。在安全方面，森雅R7还配备了7位一体智能主动安全系统，该系统集成ABS、EBD、ESP等多项安全保障系统。而在动力方面，森雅R7搭载了一汽自主研发的CA4GB16发动机，兼具可靠性与燃油经济性，最大可输出功率达85Kw，峰值扭矩达到155N·m。从内部配置上来看，森雅R7不但配有LED柔光氛围灯、智能手机互联系统、怠速起停、无钥匙进入+一键启动、自动防眩目后视镜等科技配置。同时，还配有真皮座椅、电动6向调节的驾驶员座椅、天窗等舒适配置。可以说，无论在哪个方面的实力，森雅R7都是一款高档的车型。
车展当天，一汽展台上除了红旗和奔腾外，还有一位“小鲜肉”凭借其高颜值和高实力，谋杀了不少来访媒体的储存卡，一度成为各路“歪果仁”竞相研究的对象。这位小鲜肉不是什么韩流欧巴，也不是什么跑男超男，而是一汽旗下森雅品牌全新推出的一款小型SUV产品——森雅R7。

那么，没有车模的北京车展还有什么好看的呢？行家告诉你，什么都可以错过，就是不能错过中国一汽集团的展台，向来名声在外，在我大汽车圈独居鳌头。此次，中国一汽在北京车展充分展示出其门下人丁兴旺，实力雄厚的优势，一鼓作气带来了36款自主新车产品，为这届北京车展实力镇场！
骏派A70是骏派品牌下的第二款产品，整车造型由中国一汽与意大利设计团队联合打造，大气、流畅；优雅的跑车姿态配以多段腰线，动感时尚。以驾驶者为中心的中控台设计，使驾驶者能够方便的获取信息。炮筒式仪表盘，造型简洁、精致、布置合理，采用白色背光照明，彰显出高贵及大气，充分体现了人机工程学。