痛心！母亲在自己身边重伤不治，就因为司机边开车边忙着干这事儿

主页（http://www.kuwanit.com）：痛心！母亲在自己身边重伤不治，就因为司机边开车边忙着干这事儿

开车玩手机害人害己！点拇指，从我做起，拒绝分心！

“慢！慢！慢！”

然而相关数据同时显示，开车打手机的交通违法行为查处量在持续攀升、开车使用手机引发交通事故占全省交通事故死亡总数比重居高不下。以后，你开车还会玩手机吗？

今年2月17日，浙江省文明办、省公安厅等单位共同在全省数十家媒体和官网微信朋友圈开展网络调查，开车使用手机被评为“我最讨厌的十大交通违法行为”之一。

行驶至G15沈海高速往上海方向1462K（过慈城服务区三公里处），同乘的母亲苏某突然大声喊“慢！慢！慢！”，原来这时，相先生的货车已经距离前车距离仅只有5米。等相某反应过来，往左打方向避让、踩刹车，这时已经来不及了。车头右侧与前车发生了猛烈的碰撞，苏某虽然坐在中间的位置而且还系了安全带，但是当场就已经失去了意识。后经报警，经消防破拆、交警和120救助，伤者在第一时间被送往就近医院救治，可惜最终由于伤势过重，未能抢救过来。事故现场在一个小时后恢复正常通行。

相某在面对民警的时候一次次留下了悔恨的泪水，但是一切后果都已造成，事后流泪又有何用。目前，事故具体原因还在进一步调查当中。

第一次实验：车辆慢慢加速，当车速稳定在60km/h左右后，尹警官瞄了眼放在右下方的手机，等他抬起头再看前方，这个过程差不多两秒。根据后续的实际测量，机动车已经开出去27米多。而且车辆明显往右跑偏。

今年3月1日起，浙江省开展为期10个月的“创文明交通、治秩序乱象”交通整治行动。截至10月底，全省共发生上报道路交通事故9443起、死亡2832人、受伤9048人、直接财产损失3330万余元，同比分别下降16.3%、9.2%、17.7%、21.8%。

为了确保安全，现场设置了将近200多米的隔离墩，并请经验丰富的尹警官开车，副驾驶座上由另一名民警做记录。实验设定在车速60km/h的行驶过程中使用手机。

研究资料表明：开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍，其危险程度不亚于酒后驾驶，甚至在结束通话后的10分钟风险仍然很高。使用手机的司机应急反应慢于酒驾，注意力下降37%、刹车反应慢19%、变更车道的能力下降20%。

第二次实验：车辆在达到60　km/h后，紧急踩刹车，猛力刹住车差不多要两三秒，到车辆停下，也差不多开出去28米。

“在车速60km/h的情况下，仅低头看手机3秒，就相当于盲开几十米。”杭州市吴山交警中队长周毅华说。

去年一年，浙江省因交通事故死亡共4187人，其中，因机动车驾驶人违法行为造成事故的死亡人数占交通事故死亡总数的82%。因开车使用手机、分心驾驶等影响安全行为共导致交通事故死亡1855人，占全省交通事故死亡总数的44.3%。

网络图

据前车司机刘某交待，他车上运载的是水泥，是从保国寺收费站上的高速，打算送往慈溪。事发时，突然听到后方一声巨响，就靠边停车了。然后就看到车尾被后方一辆轻型货车追尾了，然后就报了警。

昨天是12月2日，也是全国第六个交通安全宣传日，血淋淋的教训再次警醒着广大驾驶员，随着智能手机功能越来越强大，开车玩手机的现象也越来越普遍，不管是开车途中浏览网页、接听电话、发短消息、聊微信、玩游戏等等都是非常危险的驾驶习惯，也是法律所禁止的。当你开车在看着手机的时候，谁又在看着路呢？

今年3月7日上午，高速杭州交警支队在高速“杭州南”外广场，做了一次“危险实验”。

第三次实验：在60km/h的起步点前方40米处，设置了障碍物作为障碍物，观察是否能避开。当尹警官抬头时，距离障碍物也就10米距离。踩刹车已经无济于事，障碍物被撞飞五六米远。

网络图

昨天下午（12月2日），相先生装完货从宁波西收费站上的高速，打算前往上海奉贤，车上装的都是纸箱，有1吨多。他边开车，边聊着微信，和微信群里的朋友聊着晚上在上海见面的事情。

(责编：百年灯厂)

通讯员：高速交警宁波支队二大队郑超雷，93记者：杜奕慷

摔裂的手机

“在实际行车过程中，你可能会采取变方向来避让。”尹警官说，但这里存在两种情况，一是根本避不过去，二是你可能来不及判断边上是否有车辆通过。而且，如果在高速上行车，车速远不止60km/h,伴随而来的危险自然就更大了。高速上，机动车若以120km/h速度前行，那两秒钟的时间理论上就会前进60多米。

未曾想，这几个字成了母亲在世上最后的几句话，相先生一次次留下悔恨的泪水，因为他玩手机，最后把自己的母亲都给害死了！