主页(http://www.kuwanit.com):智能时代的“第四块屏”
马自达CX-5
作为全新绅宝X55智能化研发团队领头人,张永刚认为,让车机系统由被动控制到智能地主动服务的进化,并成为人们生活中除去手机移动终端和工作、生活电脑之外的“第四块屏”,让汽车与人的“粘性”不断加强,将是北汽在今后很长一段时间内的努力方向。
毋庸置疑,对于整个汽车产业来说,以智能化为代表的汽车“四化”,是当前乃至未来一段时期的主题。作为汽车智能化的表现载体,内置智能系统、具有人性化便捷操控的智能车机逐渐在汽车产品上得到广泛应用。而AI技术为卖点的全新绅宝X55也即将于今年9月上市。
来源:58车 2018-08-17 04:45
自在巡弋——三阳CRUISYM 150水冷
全新上市的三阳CRUISYM 150水冷国四车款是三阳CRUISYM 180的兄弟车,虽然排量小了一点,但CRUISYM 150水冷在最大功率输出上却要更胜一筹,在细节配置上也是更加成熟,的确是不容小......
哈弗H6
事实上,车机系统的概念早已有之,但是以“智能化”为突出特点走入消费者层面,不过是近十年的事情。如果把时间追溯到七、八十年代,彼时的车载收音机、音响,都可以被视为车机系统的“鼻祖”。北京汽车股份有限公司汽车研究院智能化部部长张永刚介绍:“真正的智能车机,大约在2006年到2008年前后出现,那是一个新观念开始迸发的时期,有人做出了搭载Windows系统的、可上网的智能车机,但当时有两个问题无法解决,其一是这类IT车载产品容易受温度、震动和电磁的干扰,运行起来常出现死机、重启的情况;其二是Windows系统需要在良好的网络状况下才能发挥出最大作用,而那个时代的3G网络技术并不成熟。”
奥迪A6L 跨级别的奢华舒适
奥迪A6L的内饰以精致奢华为主,各种尖端前沿的科技蕴含其中。驾驶舱内一条优雅的大弧度抛物线横贯整个中控台,延伸到车门拉手时则形成一个抽象的三角区域,整个中控台略向驾驶席方向倾斜,奥迪A6L这种设计......
热门车型
在车机智能化开发过程中,汽车企业与互联网科技公司的合作是必不可少的一环。在双方合作初期,必然面对互联网产品与汽车产品开发周期不匹配、产品品质要求不同级等矛盾,甚至还出现过将部分手机应用功能简单地转移到汽车上的失败案例。“比如把支付宝等具有支付功能的软件搭载到车内,而这并不契合驾驶者的使用习惯。因此,我们认为不能生硬地把智能化应用直接往车上‘搬’,而是应该找到用户痛点,找到适合汽车使用场景的车机系统。”
来源:球迷屋 2018-08-17 04:15
来源:GO车车 2018-08-17 05:05
新哈弗H2s蓝标试驾 提高性价比是重点
哈弗H2s可以说是哈弗旗下关注度较低的一款SUV,但是这并不代表这款车的销量低,只不过相对于大哈弗品牌热销车型的月售上万台的数据而言,所以哈弗H2s也是一款不可轻视的产品。为了让哈弗H2s近来有些低迷......
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“比如,通过识别出手机上繁重的工作日志,或者通过面部识别技术,车机系统可能会感知到车主的郁闷心情,从而自动播放一些轻松的音乐、文章,空调也自动调整到人体所感知的最好状态。”
进入车系
都市对立美学下的首款领克轿车!于8月18号与你见面
领克品牌在今年已经迎来了全新的领克02和领克01 PHEV,当然好戏不止于此,领克家族的首款轿车将在七夕后和大家见面。在领克官方公布了领克03最新的定妆官图后,我们最近也收到了领克03品鉴会的邀请函和......
凯迪拉克欲重新布局三厢车阵容,CT4、CT5伪装照曝出
据悉,凯迪拉克将在2020年推出CT4和CT5车型,联合CT6重组旗下三厢车阵营。而据一位凯迪拉克高管透露,CT5将取代CTS车型,并且填补ATS空白,ATS车型也会在不久的将来退出舞台。CT4车型则......
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从手机端到车端,以北汽为代表的车企已经总结出开发经验。那么,未来的车机系统还将会有哪些突破?
“比如,平时我们都喜欢用手机学习、听音乐、听书,如果上车后想继续收听,此时车机系统可以主动地为我们进行同步。”
智能车机的时代演进
这些问题持续困扰着行业内的每一个技术团队,一直到3G网络全面铺开,智能手机如雨后春笋般迅速普及的2011年。在张永刚看来,正是在那时,中国手机用户的消费习惯、需求以及整个社会的智能化应用生态,开始逐渐建立和规范起来。“同年,我们也在做车联网方面的工作,我们发现,这其中需要思考的是推荐什么内容给用户,如果缺乏内容,搭建车联网就毫无意义。这期间,北汽一直在开发更多的车型,并试图把智能车机与地图更好地结合,让车机显示屏发挥更大的作用。”
8月13号当天,北汽绅宝新一代X55呈现在全国媒体面前,而其中所搭载的AI技术正是在上述理念下开发出来的。比如,通过大数据进行车况自检,对动力系统、电池、用油等各个方面提前进行检测,让车辆主动发现问题、推送故障信息、提供解决方案。这项被北汽开发者称为“永不抛锚”的系统,在张永刚看来,正是车主所需要的智能化车机应用功能。
来源:太懒不行 2018-08-17 04:33
智能车机会对消费者的用车习惯产生何种改变?北汽自主品牌在智能车机板块有什么样的发展路径和规划?近日,记者来到北汽研发基地,试图寻找上述问题的答案。
不仅颜值高,动力也很强,推背感十足,朋友还以为我买的大众途昂
今天是我开车7个月的时间。我很幸运能与大家分享我的汽车体验。2017年底,车型2017款大众途观L380自动四驱豪华版。指导价289800,安全行驶10000公里。我会告诉你我对这辆车的看法。长471......
从“被动智能”到“主动智能”
张永刚认为,实现汽车从被动控制到主动学习、服务的进化,才会使未来的车机系统比当前更为智能。他向记者列举了一些场景——
车机“智力”测试 | 智能时代的“第四块屏”
2018-08-17 06:23 来源: 北京汽车报
来源:伟荣讲事 2018-08-17 05:06
进入车系
来源:摩托车杂志 2018-08-17 05:03
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