IT巨头入局ETC大战升级 银行卖断货 ETC网点再现长龙

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从八宝山地铁站东北口出来，步行约300米，便能找到“ETC速通卡鲁谷服务网点”几个并不显眼的小字。昨天下午3点半，记者来到狭窄的店前通道中，发现这里凡是能停车的地方已停满了车，不能停车的小过道里则站满了人。其中，一位穿“ETC”工作服和短裤的大哥可谓全场的“焦点人物”——所有在大太阳地儿底下挨晒的人都在眯着眼睛看着他，盼他快点到自己车前安装ETC并拍照激活。

“今天肯定办得了，办完再走。（到五点）许出不许进。”一位速通卡业务员告诉记者，最近用户办理ETC的热情很高，再加上“周围只有这一家店办，许多北边的人都往这边跑，所以这家店里的人格外多。”据他介绍，该网点六个窗口的工作人员忙碌了一下午，偶尔轮流上厕所，但最少也有两个窗口同时开放。

“目前营销信用卡很难，所以ETC信用卡的营销也成为很多银行发力的方向。ETC用户都是有车一族，属于优质高净值客户。”一家国有大行的客户经理告诉记者，原本以为在北京、上海这样买车需要摇号的一线城市，ETC市场已经饱和了，没想到新政送来一个新的“金矿”。

一夜之间，申办ETC似乎成为一场银行间的掘金大战，IT巨头争夺线下支付场景的绝佳战机。

车主张女士并没因为优惠心动，这次赶上“ETC办卡大军”纯属巧合。上周，她试图通过工行手机银行的自助渠道进行办理，虽然流程顺畅，但每次到了申办最后一个环节，页面就总是显示无法提交材料。对此，银行客服表示可，可能最近办理的客户太多，导致系统审核比较缓慢。无奈之下，张女士在上周末驾车来到ETC速通卡成寿寺服务网点，没想到排了好几个小时的队。她苦笑着对记者说：“ETC线上办需要自己安装，线下办需要排长队，看来都不容易！”

其实，互联网公司也并非与银行形成完全竞争的关系。例如，记者发现，在微信支持ETC服务的五十多个小程序中，就有由银行作为开发者的小程序。对于这一点，微信表示，在与银行合作，共同推广ETC。“微信为用户提供一种新的选择，同时，近期和银行合作将上线相关产品新能力。”

“我刚刚看人这么多，去洗了个车又回来，结果人依然多。这不，我的号都排到482了”。昨天下午4点，成寿寺路边ETC服务点冷气充足的大厅里，市民李先生擦着头上细密的汗珠感叹。

微信、支付宝相继宣布支持用户线上申办ETC，这给传统的ETC代办机构——银行，带来了巨大挑战。入夏迎来出行旺季，各家银行都加大了办理ETC业务的优惠力度，不仅ETC电子标签免费送，而且赠送车主50元至100元的通行费。ETC绑定信用卡后，通行费打95折，加油立减50元。

此时虽已接近下班时间，但记者核对发现，现场等待办理的用户一共还有40人。同时，每隔几分钟就有人推门进来领号，约15平方米的等待区已经座无虚席。正在等待叫号的郑先生说，他是在一个礼拜前排了两个多小时的队伍才办好了速通卡，现在标签掉了，过来重新激活。