鲍文光：知豆 未来城市交通体系的变革者和颠覆者

主页（http://www.kuwanit.com）：鲍文光：知豆 未来城市交通体系的变革者和颠覆者

　　包括北汽、东风、上汽等主流车企，三门两座的微型电动车已经排上他们的发展规划里，微行领域市场的规模越来越大。我们认为，微行汽车是最适合中国家庭的第二辆车，做增量市场，不做存量市场，这是我们的市场定位，也是目标客户定位，我们坚信未来的出行就是一个组合式的出行，是大交通和小交通的有机结合，这是最好的出行方式。

　　所谓梯级交通，就是在应对不同层级需求的时候，选择不同的交通出行方式。 1000公里半径范围乘坐飞机，300公里半径范围用高铁，100-300公里半径范围采用传统汽车，100公里半径范围采用电动汽车出行，人类交通工具出行呈现出梯级化的特点。

　　知豆开发的豆伴系统升级到第二代，并且首先应用于 D2s上，新的豆伴2，使用更加流畅，界面更加友好，应用更加丰富。特别值得一提的是D2S上新增的车载智能语音微信，这是第一个在车上，真正实现，脱离双手双眼的车载微信，D2S也成为全球第一款，在车载前装上，实现全语音微信操作的新能源汽车，对于这样的配置在传统车只有高档车才具备，而知豆各产品已经作为标配，因为这必然是未来的趋势。

　　可以说 D2S正是代表着知豆当下对这三个趋势最好的产品体现。我也坚信我们的微行生态圈将会越来越多的得到更多人的认同和支持，微行也将成为新能源汽车产业细分领域的一个方向。

　　基于过去十年的微行电动汽车经验，我们认为，城市微行纯电动车的发展存在着三个重要的方向。

　　今天，我将从两个维度来解释，为什么知豆坚持走城市微行纯电动车这条道路。

　　城市微行纯电动车的技术是比较成熟的。知豆汽车的充电就像手机充电一样，只要 220V家用电源就行，功率也就相当于一个吹风机的大小，非常方便实用。

　　今天，有很多人会用有色眼镜看知豆的产品，知豆从第一代产品开始，就坚持正向开发道路。这条道路投入大，周期长，难度高，但知豆的正向开发给今天正在实施的标准化、模块化和平台化的工作打下坚实的基础。

　　知豆是从一开始就投入微行领域的车企，十年来，知豆默默无闻地专心自己的追求，立足于正向开发，在质疑的目光中奋力前行，从 H1,到D1，到D2，到今天上市的D2S产品，为知豆微行家族增添了一名实力强劲的生力军。