携程布局移动互联 牵手全球老大挑战国际化

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　　与艺龙无休止的口水战及价格战只是携程多年来与国内同行争斗的一个片段。此前曾经发生过携程与酒店供应商之间因价格体系之争对簿公堂的事件，这只是携程与其供应商就控制权与自主权之间发生冲突事件的缩影。

　　“在线旅游市场是一块超级大蛋糕，BAT(百度、阿里巴巴(滚动资讯)、腾讯)这样的国内互联网巨头都有意要分一杯羹，一些中小在线旅游企业通过与BAT的合作在细分领域得到非常快的发展，因此加大移动互联网领域研发的投入，使携程从线下尽快转型到线上是必然的趋势。”前述OTA业内人士对本报记者表示，“另一方面通过并购强化其平台产业链，形成独特资源优势，同时依托外资强化固有优势补足短板，也是携程所坚持的路线。”

　　一位OTA行业观察人士在接受本报记者采访时表示，“Priceline与携程的合作都可以给对方带来不止一个层面的益处，如果携程最终收购艺龙，则很有可能与Priceline目前最大的竞争对手Expedia展开进一步合作，这对于Priceline在中国的业务布局显然非常不利”，而“与Priceline合作不仅能将携程海外业务提升几个层次，更有望凭借对方在移动互联网端的经验和技术优势进一步弥补自身在这一领域的短板。”

[责任编辑:赵刚]

　　8月7日，Priceline与携程宣布将从目前的商业合作上升为全球战略伙伴关系。Priceline将通过可转债形式向携程投资5亿美元，携程同意Priceline在未来一年内通过公开市场购买其股票。计入可转债包含的股份，Priceline将有望最多持有携程总流通股的10%。在购入可转债的同时，Priceline也获得了向携程董事会委派一名观察员的权利。

　　“恶人”携程

　　“全球最大”与“中国最大”的这次资源整合无疑将对在线旅游业带来极为深远的影响。Priceline将自此向携程的客户开放其在大中华区以外的全球超过50万家酒店资源，同样携程在大中华区的超过10万家酒店资源也将对Priceline的客户开放。

　　对于中国的在线旅游业而言，携程旅行网(下称携程)注定是一个复杂的符号。

　　同样，在中国互联网的拓荒期依靠网站+呼叫中心模式围绕着机票+酒店开展业务曾经给携程带来高速的增长，但在移动互联网领域的迟缓使得一批竞争对手迅速崛起，一度给携程带来极为严重的危机。

　　在社交媒体网站有着数量不少的关于在使用携程服务过程中在流程、沟通甚至是事关商业道德方面的典型案例流传，其中相当多一部分都与其传统业务无法与新技术对接有着直接的关系。

　　崔广福在8日对媒体表示，携程在国内旅游市场的一系列投资和市场行动或涉及垄断，政府部门应该对携程的发展进行关注。崔广福透露，携程涉嫌通过私信等方式向艺龙客户进行价格虚假宣传，艺龙向上海市工商局举报，携程遭受当地部门2万元罚款。

　　双方此前的业务合作是通过分享各自在酒店住宿存量的基础上展开的，Priceline旗下两大在线酒店预订网站Booking.com及 Agoda.com均在华布局多年，具有较强的品牌认知度及市场基础。

　　正因为线上线下布局争夺的需求，近期围绕着国内在线旅游行业的一系列并购重组格外引人关注，特别是在携程和艺龙之间发生的种种纷争一直是业内各种矛盾的汇聚之处。

　　就在携程将收购美国在线旅游公司Expedia所持有的65%艺龙旅行网(下称艺龙)股权的消息尚存热度之时，注定将发生大变化的中国在线旅游市场格局终究在万众观望之下发生了重大的变化，但并非是在携程与艺龙这对老冤家之间产生。

　　艺龙CEO崔广福在8月8日谈到携程与Priceline合作一事时表示，“双方协议在到期重新续约时，采用了资本层面的合作，不过，Priceline在中国已经有自己的酒店签约团队和业务，此前已经和艺龙的团队在广泛竞争，而携程使用Priceline的库存也已经多年，此次携程和Priceline的资本合作并不会对中国的酒店市场竞争格局带来实质改变。”

　　但成长背后，在移动互联网领域的脚步迟缓并且多年来始终未能摆脱“伪互联网企业”的声名却又是这家企业难以规避的另一面。

　　在接受全球最大的在线旅游公司美国Priceline集团(下称Priceline)5亿美元投资之后，这家中国最大的在线旅游服务提供商已经逐渐将那些跃跃欲试准备超过自己的对手甩在身后，迅速扩大的市值显示出其资本市场宠儿的特质。

　　国内另一大在线旅游服务提供商“去哪儿网”也与携程因“侵权”引发矛盾，曾一度使双方高层通过媒体及社交媒体网站展开持久的口水战，也是近年来国内在线旅游行业给人留下深刻印象的事件之一。

　　按照此次携程可转换债券发行的额度以及Priceline完成交易后在携程所占有的股份估算，携程的市值估价超过100亿美元，超过了其目前股价所估算的市值。

　　Priceline是目前全球排名第一的在线旅游公司，旗下拥有Booking.com、priceline.com、Agoda.com以及TravelJigsaw(汽车租赁)等多个品牌，市值近670亿美元。携程也一直以打造中国的Priceline为目标，希望在2020年成为一家市值约300亿美元的“中国Priceline”。

　　刚刚发布的第二季度财报显示，携程净营收同比增长了38%，但因为研发费用与营销费用增速超预期，净利润比去年同期下滑36%。

　　本报记者 王潇雨 北京报道

　　一位曾经与携程有过业务合作的旅游垂直业务企业负责人对本报记者表示，“携程因为体量巨大，因此在合作方面非常强势，并不是一个好的合作对象。”

　　同样，目前几乎全部的业务都集中在本土也是一直希望实现国际化的携程目前最大的挑战，这也与移动互联网业务一起构成了携程未来竞争力的核心，而此次选择Priceline，或许正是改变的开始。

　　在两年前经历核心业务受到一批新兴垂直在线旅游网站“围攻”而遭遇业绩大幅下滑之后，携程创始人梁建章回归重新执掌公司，并确立了进军移动互联网的核心战略。

　　到目前为止携程庞大的呼叫中心依旧是其商业模式不可或缺的一部分，但其在移动互联网时代诸多的弊端已经使一批能够熟练运用网络的消费者开始形成一种“远离携程”的共识。

　　“全球最大”与“中国最大”